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BMW Serie 1 2013 Hatchback 3-Puertas II (F20/F21) 125d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel

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Fabricado hace 13 años
BMW Serie 1 2013 Hatchback 3-Puertas II (F20/F21) 125d 2.0d AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 1 2013 Hatchback 3-Puertas II (F20/F21) 125d 2.0d AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0.57L/100 Km

Combustible

Es un vehículo Diesel

  • Serie 1 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 218 CV Potencia:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • 2013 Año:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • RWD Conducción:
  • II (F20/F21) Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 125d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel

El BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 125d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 13 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene 218 CV en el motor de 1995. Su motor es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HTK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 260.000 km. Es remarcable, que este coche con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: el coche da tirones, testigo fallo motor, correas, bimasa, tracción, pastillas de freno, EGR, diagnóstico, gomas, no arranca y freno de mano entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 125d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
105 CO2/KM 30 MG/KM
BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
105 CO2/KM 152 MG/KM
BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
109 CO2/KM 134 MG/KM
BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
109 CO2/KM 20 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
110 CO2/KM 11 MG/KM
BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
110 CO2/KM 122 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
110 CO2/KM 141 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
110 CO2/KM 132 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
110 CO2/KM 30 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
114 CO2/KM 20 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 125d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel

  1. Donatello Cormenzana Nuevalos
    Responder
    Donatello Cormenzana Nuevalos
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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