BMW Serie 1 2013 Hatchback 3-Puertas II (F20/F21) 116d 2.0d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
Generación
Pertenece a la generación II (F20/F21)
Tipo de transmisión
Es un coche Automatico
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 116d 2.0d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 116d 2.0d AUTOMATICO (116 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y vendido entre el año 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, además tiene 116 CV en un interesante motor 1995. Su motor es Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HTK".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 220.000 km. Es destacable, que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: frenos, que ruedas lleva, testigos luminosos, luces, alarma, averia, asientos, anticongelante, impuesto de circulación, el coche da tirones y diagnóstico entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 116d 2.0d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
|
105 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
|
105 CO2/KM | 152 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 134 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 20 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
|
110 CO2/KM | 11 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
|
110 CO2/KM | 122 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 141 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 20 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 116d 2.0d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
Dean Prunes Alzolaburreta
10/01/2020 Comentario:Buena relación calidad y precio para ser BMW.