
Medio ambiente
Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Carrocería
Es un coche de tipo Cabriolet
KM deseados
Menos de 195.000 KM
Motor
Tiene un motor 2996
Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
Transmisión
Es un coche Automatico
Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Generación
Pertenece a la generación I (E82/E88) Restyling 2
¿Cuánto vale este BMW Serie 1?
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Herramientas para tu BMW Serie 1
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2013 I (E82/E88) Restyling 2 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina
El BMW Serie 1 2013 I (E82/E88) Restyling 2 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, además esta gama cuenta con 13 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, tiene disponibles 218 CV en el interior de su motor 2996. Es el modelo de BMW Gasolina y dispone de un consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es Serie 1 de tipo "I (E82/E88) Restyling 2".
Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta C, Verde".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 195.000 km. Este coche, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tubo de escape, cuanto vale el seguro, dimensiones, ralentí, asientos, filtro del aire, como tasar el coche, aparcamiento, cuanto mide, pinzas y vibraciones entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2013 I (E82/E88) Restyling 2 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.


Buenas prestaciones para su precio.