Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
Potencia
El coche tiene 143 CV
Generación
Pertenece a la generación II (F20/F21)
Transmisión
Es un coche Manual
Motor
Tiene un motor 1995
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
¿Cuánto vale este BMW Serie 1?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 1
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2012 II (F20/F21) 118d 2.0d MANUAL (143 CV) 4WD Diesel
El BMW Serie 1 2012 II (F20/F21) 118d 2.0d MANUAL (143 CV) 4WD Diesel es un auto desarrollado por BMW y puesto a la venta entre 2012 y 2012, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, además tiene 143 CV en el interior de su motor 1995. Esta variante del modelo es Diesel y cuenta con el consumo no disponible en nuestros registros. El nombre generacional es Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HMT".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 280.000 km. Es destacable, que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: sensores, bluetooth, bluetooth, ruedas, se enciende luz, lámparas, reparar, guardapolvos, capó, velocimetro y aire acondicionado entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2012 II (F20/F21) 118d 2.0d MANUAL (143 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 1 D F20 SE 5DR
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104 CO2/KM | 29 MG/KM |
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BMW Serie 1 F21 D SE 3DR
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109 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SE 5DR
|
109 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 F20 D M SPORT 5DR
|
114 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 5DR
|
114 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 3DR
|
114 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR
|
114 CO2/KM | 29 MG/KM |
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BMW Serie 1 D ZMIN F21 118D M SPORT
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114 CO2/KM | 29 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 URBAN 5DR
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115 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SE 5DR
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117 CO2/KM | 125 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 1 2012 II (F20/F21) 118d 2.0d MANUAL (143 CV) 4WD Diesel
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