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BMW Serie 1 2012 Hatchback 3-Puertas II (F20/F21) 125i 2.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

8.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 1 2012 II (F20/F21) 125i 2.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2012 II (F20/F21) 125i 2.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto a la venta entre 2012 y 2012, este modelo de coche tiene concretamente 13 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 218 CV en su imponente motor 1997. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".

El sistema de transmisión es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HMT". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 195.000 km. Además, contando con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: catalizador, pierde potencia, kilometros reales, testigo fallo motor, manos libres, ESP, gomas, sensores, testigos luminosos coche, impuesto de circulación y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2012 II (F20/F21) 125i 2.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 1 2012 II (F20/F21) 125i 2.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Nahuel Arizandieta Cabruja
    Responder
    Nahuel Arizandieta Cabruja
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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