Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Transmisión
Es un coche Manual
Año de fabricación
Se fabricó en 2011
Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Combustible
Es un vehículo Diesel
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Generación
Pertenece a la generación I (E82/E88) Restyling 2
Carrocería
Es un coche de tipo Coupe
Motor
Tiene un motor 1995
¿Cuánto vale este BMW Serie 1?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 1
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2011 I (E82/E88) Restyling 2 120d 2.0d MANUAL (177 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2011 I (E82/E88) Restyling 2 120d 2.0d MANUAL (177 CV) Diesel es un automóvil de la gama BMW y puesto en el mercado entre 2011 y 2011, este modelo de coche tiene concretamente 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, además tiene 177 CV es su magnífico motor 1995. En este caso es el Diesel y es llamativo su consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 1 de tipo "I (E82/E88) Restyling 2".
El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HGX".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 300.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: impuesto de circulación, gases, sensores, bollos, bujias, anticongelante, fallos, siniestro, maletero, juntas y navegador entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2011 I (E82/E88) Restyling 2 120d 2.0d MANUAL (177 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 1 D F20 SE 5DR
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104 CO2/KM | 29 MG/KM |
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BMW Serie 1 F21 D SE 3DR
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109 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SE 5DR
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109 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 F20 D M SPORT 5DR
|
114 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 5DR
|
114 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 3DR
|
114 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR
|
114 CO2/KM | 29 MG/KM |
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BMW Serie 1 D ZMIN F21 118D M SPORT
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114 CO2/KM | 29 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 URBAN 5DR
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115 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SE 5DR
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117 CO2/KM | 125 MG/KM |
Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.