BMW Serie 1 2010 Hatchback 3-Puertas I (E81/E82/E87/E88) Restyling 116i 2.0 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 116i 2.0 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina
El BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 116i 2.0 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 122 CV en el espectacular motor 1995. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".
Su transmisión es del tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: módulo abs, euro 2, filtro antipartículas, ruido, testigos luminosos coche, módulo abs, maletero, centralita, marcha atras, silentblock y rueda de repuesto entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 116i 2.0 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.


Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 116i 2.0 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina
Samir Carrodeguas Fermosel
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.