BMW Serie 1 2010 Coupe I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

ITV cada año Fabricado hace 16 años Imprimir ficha técnica
BMW Serie 1 2010 Coupe I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV)
BMW Serie 1 2010 BMW Etiqueta C, Verde

Cambios de aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados

Menos de 240.000 KM

Transmisión

Es un coche Automatico

Año de fabricación

Se fabricó en 2010

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Generación

Pertenece a la generación I (E81/E82/E87/E88) Restyling

Etiqueta medioambiental

Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde

Medio ambiente

Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

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Ficha Técnica de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto a la venta entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, lo complementan sus 218 CV en un interesante motor 2996. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 año, y se terminó comprando el mismo año de su lanzamiento.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta C, Verde".

Etiqueta C, Verde

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: distribución, el coche da tirones, alfombrillas, control de velocidad, inmovilizador, manos libres, pinchazo, turbo, sensores, medidas y cenicero entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Elián Zuazua Cuchillo
    Elián Zuazua Cuchillo Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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