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BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E82/E88) Restyling 2 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

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Fabricado hace 14 años
BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E82/E88) Restyling 2 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV)
  • BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E82/E88) Restyling 2 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Generación

Pertenece a la generación I (E82/E88) Restyling 2

  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2010 Año:
  • I (E82/E88) Restyling 2 Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 306 CV Potencia:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Serie 1 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
9.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 1 2010 I (E82/E88) Restyling 2 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2010 I (E82/E88) Restyling 2 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y vendido entre el año 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 14 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, tiene en su haber 306 CV es su magnífico motor 2979. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 1 de tipo "I (E82/E88) Restyling 2".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 210.000 km. Es remarcable, que este coche con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pintar, alerón, pierde aceite, ruido, quitar rayón, como tasar el coche, manos libres, manos libres, piezas, casa oficial y bobina entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E82/E88) Restyling 2 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E82/E88) Restyling 2 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

  1. Axel Comamala Piñel
    Responder
    Axel Comamala Piñel
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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