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BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 MANUAL (306 CV)
  • BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 MANUAL (306 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación I (E81/E82/E87/E88) Restyling

  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cabriolet Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • I (E81/E82/E87/E88) Restyling Generación:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 1 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 306 CV Potencia:
9.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, tiene disponibles 306 CV en el motor de 2979. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bobina, concesionario, testigo fallo motor, filtro del aceite, aparcamiento, testigos luminosos, anticongelante, chivatos, pierde líquido, de serie y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

  1. William Roquet Gorgori
    Responder
    William Roquet Gorgori
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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