Carrocería
Es un coche de tipo Cabriolet
Medio ambiente
Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.
Transmisión
Es un coche Automatico
KM deseados
Menos de 240.000 KM
Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Potencia
El coche tiene 306 CV
Tipo de coche por edad
16 años. Es un coche Clásico moderno.
Motor
Tiene un motor 2979
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
¿Cuánto vale este BMW Serie 1?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 1
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina
El BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina es un coche elaborado por BMW y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, tiene en su haber 306 CV en un motor 2979. Es el modelo de BMW Gasolina y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 año, además concretamente esta unidad se adquirió el mismo año de su lanzamiento.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta C, Verde".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: amperios batería, neumáticos, palomillas, junta de culata, que problemas da, embrague, alfombrillas, filtro de la gasolina, control de velocidad, cierre centralizado y pintar entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina
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Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina
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