Transmisión
Es un coche Automatico
Generación
Pertenece a la generación I (E81/E82/E87/E88) Restyling
KM deseados
Menos de 340.000 KM
Potencia
El coche tiene 143 CV
Tipo de coche por edad
17 años. Es un coche Clásico moderno.
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Año de fabricación
Se fabricó en 2009
¿Cuánto vale este BMW Serie 1?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 1
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2009 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2009 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es uno de los modelos de BMW y puesto en venta públicamente entre 2009 y 2009, además esta gama cuenta con 17 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 143 CV en el motor de 1995. Estamos ante el modelo Diesel y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. El nombre generacional es Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".
Su transmisión es del tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 año, este modelo fue adquirido el mismo año de su lanzamiento.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GPW".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 340.000 km. Por otro lado, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cierre centralizado, inmovilizador, diagnóstico, inmovilizador, bollos, casa oficial, ventanilla, taloneras, elevalunas eléctrico, inyectores y cerradura entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2009 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
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105 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
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105 CO2/KM | 152 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 134 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
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109 CO2/KM | 20 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
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110 CO2/KM | 11 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
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110 CO2/KM | 122 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
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110 CO2/KM | 141 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 132 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 20 MG/KM |
La línea de este BMW me encanta.