Generación
Pertenece a la generación I (E81/E82/E87/E88) Restyling
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Año de fabricación
Se fabricó en 2008
Combustible
Es un vehículo Gasolina
KM deseados
Menos de 270.000 KM
Tipo de coche por edad
18 años. Es un coche Clásico moderno.
Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Motor
Tiene un motor 2996
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2008 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 130i 3.0 MANUAL (265 CV) Gasolina
El BMW Serie 1 2008 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 130i 3.0 MANUAL (265 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en el mercado entre 2008 y 2008, por otro lado, este vehículo tiene 18 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene 265 CV en su imponente motor 2996. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".
El sistema de transmisión es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 año, y en cualquier caso, se compró el mismo año de su lanzamiento.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GHT".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta C, Verde".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 270.000 km. Es importante resaltar que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: desguace, abs, ruido, que ruedas lleva, tracción, parabrisas, cerradura, reparar, lámparas, diagnóstico y luces entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2008 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 130i 3.0 MANUAL (265 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 1 E82 I SPORT PLUS ED 2DR
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189 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 1 E82 I SPORT PLUS ED 2DR
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189 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 1 I E82 M SPORT 2DR
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190 CO2/KM | 22 MG/KM |
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BMW Serie 1 I E82 SE 2DR
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190 CO2/KM | 22 MG/KM |
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BMW Serie 1 I E82 M SPORT 2DR
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190 CO2/KM | 22 MG/KM |
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BMW Serie 1 I E82 SE 2DR
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190 CO2/KM | 22 MG/KM |
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BMW Serie 1 E88 I SE 2DR
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195 CO2/KM | 22 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 1 2008 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 130i 3.0 MANUAL (265 CV) Gasolina
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Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.