Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Tipo de coche por edad
18 años. Es un coche Clásico moderno.
Transmisión
Es un coche Manual
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
Motor
Tiene un motor 1995
KM deseados
Menos de 360.000 KM
Potencia
El coche tiene 204 CV
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
¿Cuánto vale este BMW Serie 1?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 1
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2008 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 123d 2.0d MANUAL (204 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2008 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 123d 2.0d MANUAL (204 CV) Diesel es uno de los modelos de BMW y disponible en el mercado entre 2008 y 2008, este modelo de coche tiene concretamente 18 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, dispone de 204 CV en un interesante motor 1995. Estamos ante el modelo Diesel y destaca por su consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y se terminó comprando el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GHT".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 360.000 km. Es destacable, que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luces, pintar, bollos, intermitentes, sensores, ralentí, alfombrillas, que aceite lleva, turbo, tracción y catalizador entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2008 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 123d 2.0d MANUAL (204 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 1 D F20 SE 5DR
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104 CO2/KM | 29 MG/KM |
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BMW Serie 1 F21 D SE 3DR
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109 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SE 5DR
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109 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 F20 D M SPORT 5DR
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114 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SPORT 5DR
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114 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SPORT 3DR
|
114 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR
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114 CO2/KM | 29 MG/KM |
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BMW Serie 1 D ZMIN F21 118D M SPORT
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114 CO2/KM | 29 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 URBAN 5DR
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115 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SE 5DR
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117 CO2/KM | 125 MG/KM |
Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.