Motor
Tiene un motor 2996
KM deseados
Menos de 300.000 KM
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Transmisión
Es un coche Manual
Tipo de coche por edad
20 años. Es un coche Clásico moderno.
Potencia
El coche tiene 265 CV
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
¿Cuánto vale este BMW Serie 1?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2006 I (E81/E82/E87/E88) 130i 3.0 MANUAL (265 CV) Gasolina
El BMW Serie 1 2006 I (E81/E82/E87/E88) 130i 3.0 MANUAL (265 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2006 y 2006, este magnífico modelo tiene 20 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 265 CV en el espectacular motor 2996. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88)".
El sistema de transmisión en este modelo es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-FGF".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta C, Verde".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 300.000 km. Es remarcable, que este coche con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: plafón, euro 1, limpiaparabrisas, bujias, mando a distancia, gomas, amortiguadores, guardapolvos, filtro antipartículas, euro 5 y filtro del polen entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2006 I (E81/E82/E87/E88) 130i 3.0 MANUAL (265 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 1 E82 I SPORT PLUS ED 2DR
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189 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 1 E82 I SPORT PLUS ED 2DR
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189 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 1 I E82 M SPORT 2DR
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190 CO2/KM | 22 MG/KM |
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BMW Serie 1 I E82 SE 2DR
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190 CO2/KM | 22 MG/KM |
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BMW Serie 1 I E82 M SPORT 2DR
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190 CO2/KM | 22 MG/KM |
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BMW Serie 1 I E82 SE 2DR
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190 CO2/KM | 22 MG/KM |
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BMW Serie 1 E88 I SE 2DR
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195 CO2/KM | 22 MG/KM |
Conducción agradable para ser un coche manual.