Generación
Pertenece a la generación I (E81/E82/E87/E88)
Año de fabricación
Se fabricó en 2006
Combustible
Es un vehículo Diesel
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Motor
Tiene un motor 1995
KM deseados
Menos de 400.000 KM
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2006 I (E81/E82/E87/E88) 120d 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2006 I (E81/E82/E87/E88) 120d 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 2006 y 2006, este magnífico modelo tiene 20 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 163 CV en un interesante motor 1995. Es el modelo de BMW Diesel e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. La denominación de este vehículo es Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88)".
La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, además concretamente esta unidad se adquirió el mismo año de su lanzamiento.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-FGF".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 400.000 km. Es destacable, que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tracción, filtro antipartículas, avería motor, gomas, tubo de escape, centralita, junta de culata, ralentí, testigos luminosos coche, el coche da tirones y techo solar entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2006 I (E81/E82/E87/E88) 120d 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
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105 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
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105 CO2/KM | 152 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
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109 CO2/KM | 134 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
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109 CO2/KM | 20 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
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110 CO2/KM | 11 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
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110 CO2/KM | 122 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
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110 CO2/KM | 141 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
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110 CO2/KM | 132 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
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110 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 20 MG/KM |
Conducción agradable para ser un coche automatico.