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BMW New Class 1969 Sedan 2000 2.0 MANUAL (121 CV) Gasolina

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Fabricado hace 57 años
BMW New Class 1969 Sedan 2000 2.0 MANUAL (121 CV)
  • BMW New Class 1969 Sedan 2000 2.0 MANUAL (121 CV)
  • BMW

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1969. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • New Class Modelo:
  • 121 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1969 Año:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1969:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1969 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1969 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • 2000 Generación:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
8.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW New Class 1969 2000 2.0 MANUAL (121 CV) Gasolina

El BMW New Class 1969 2000 2.0 MANUAL (121 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y disponible en el mercado entre 1969 y 1969, además esta gama cuenta con 57 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo acompañan unos 121 CV en un motor 1990. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es New Class de tipo "2000".

El sistema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 1969. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 855.000 km. Hay que tener en cuenta que con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro del aceite, centralita, filtro del aire, testigos luminosos, rueda de repuesto, caudalímetro, bimasa, palomillas, salpicadero, reprogramar y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de BMW New Class 1969 2000 2.0 MANUAL (121 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW New Class 1969 2000 2.0 MANUAL (121 CV) Gasolina

  1. Bastian Verecillo Pardillos
    Responder
    Bastian Verecillo Pardillos
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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