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BMW New Class 1969 Sedan 2000 2.0 MANUAL (101 CV) Gasolina

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Fabricado hace 56 años
BMW New Class 1969 Sedan 2000 2.0 MANUAL (101 CV)
  • BMW New Class 1969 Sedan 2000 2.0 MANUAL (101 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1969. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 1990

  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 1969 Año fin de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1969 Año:
  • New Class Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1969:
  • 2000 Generación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1969 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • 101 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW New Class 1969 2000 2.0 MANUAL (101 CV) Gasolina

El BMW New Class 1969 2000 2.0 MANUAL (101 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y disponible en el mercado entre 1969 y 1969, por otro lado, este vehículo tiene 56 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene disponibles 101 CV en el espectacular motor 1990. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de New Class de tipo "2000".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 840.000 km. Es remarcable, que este coche con 56 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: aparcamiento, que problemas da, bobina, cenicero, suena raro, codificar llave, control de velocidad, averías, junta de culata, pierde potencia y control de velocidad entre otras.

Fallos y Problemas de BMW New Class 1969 2000 2.0 MANUAL (101 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW New Class 1969 2000 2.0 MANUAL (101 CV) Gasolina

  1. Amir Parahoy Moto
    Responder
    Amir Parahoy Moto
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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