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BMW New Class 1969 Sedan 2000 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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Fabricado hace 55 años
BMW New Class 1969 Sedan 2000 2.0 AUTOMATICO (130 CV)
  • BMW New Class 1969 Sedan 2000 2.0 AUTOMATICO (130 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1969. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1990

  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1969 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1969:
  • 130 CV Potencia:
  • 1969 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • New Class Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2000 Generación:
  • 1969 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW New Class 1969 2000 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El BMW New Class 1969 2000 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 1969 y 1969, esta carrocería además tiene 55 años. Este coche está clasificado como Sedan, lo complementan sus 130 CV en su gran motor 1990. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es New Class de tipo "2000".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 825.000 km. Hay que remarcar que con 55 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pierde aceite, palier, de serie, testigos luminosos coche, control de velocidad, extras, módulo abs, filtro antipartículas, avería motor, llave y marcha atras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW New Class 1969 2000 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW New Class 1969 2000 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

  1. Emmanuel Oquiñena Maquez
    Responder
    Emmanuel Oquiñena Maquez
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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