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BMW New Class 1968 Sedan 2000 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

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Fabricado hace 56 años
BMW New Class 1968 Sedan 2000 2.0 AUTOMATICO (101 CV)
  • BMW New Class 1968 Sedan 2000 2.0 AUTOMATICO (101 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 101 CV Potencia:
  • 2000 Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • New Class Modelo:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
  • 1968 Año:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW New Class 1968 2000 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

El BMW New Class 1968 2000 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 1968 y 1968, esta estupenda carrocería tiene 56 años. Este tipo de carrocería es Sedan, dispone de 101 CV en el interior de su motor 1990. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es New Class de tipo "2000".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 840.000 km. Es remarcable, que este coche con 56 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: chivatos, fusibles, aire acondicionado, cargador, bluetooth, techo solar, cierre centralizado, alfombrillas, alfombrillas, levas y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de BMW New Class 1968 2000 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW New Class 1968 2000 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

  1. Romulo Rezabal Superregui
    Responder
    Romulo Rezabal Superregui
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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