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BMW M6 2016 Cabriolet III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (600 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Consumos

Consumos: 0.72L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 150.000 KM

9.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M6 2016 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (600 CV) Gasolina

El BMW M6 2016 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (600 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y distribuido entre el año 2016 y 2016, además esta gama cuenta con 10 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, tiene disponibles 600 CV en su imponente motor 4395. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.72 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es M6 de tipo "III (F06/F13/F12)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2016.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JSK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 150.000 km. Debemos tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuanto mide, que aceite es mejor, palier, faros xenon, marcha atras, robado, euro 5, fusibles, mando a distancia, medidas y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M6 2016 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (600 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW M6 2016 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (600 CV) Gasolina

  1. Ausias Pesoa Coch
    Responder
    Ausias Pesoa Coch
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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