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BMW M6 2014 Sedan III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Motor

Tiene un motor 4395

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M6 2014 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

El BMW M6 2014 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto en venta públicamente entre 2014 y 2014, este magnífico modelo tiene 10 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene disponibles 575 CV en el motor de 4395. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es M6 de tipo "III (F06/F13/F12)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 150.000 km. Debemos tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fusibles, ventanilla, reparar, soluciones, módulo abs, caudalímetro, bateria, aparcar, anticongelante, alarma y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M6 2014 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW M6 2014 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

  1. Ausias Sorondo Chinchetru
    Responder
    Ausias Sorondo Chinchetru
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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