
KM deseados
Menos de 195.000 KM
Generación
Pertenece a la generación III (F06/F13/F12)
Año de fabricación
Se fabricó en 2013
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Modelo
El modelo es BMW M6
Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Transmisión
Es un coche Robotic dual clutch
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
¿Cuánto vale este BMW M6?
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Herramientas para tu BMW M6
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina
El BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina es un coche elaborado por BMW y sacado al mercado entre 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 13 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, además tiene 575 CV en su gran motor 4395. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre generacional es M6 de tipo "III (F06/F13/F12)".
Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 año, este modelo fue adquirido el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta C, Verde".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 195.000 km. Debemos tener en cuenta que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rueda de repuesto, velocimetro, bollos, filtro antipartículas, sensores, tapicería, paragolpes, caudalímetro, bateria, grillos y inmovilizador entre otras.
Fallos y Problemas de BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.


Un buen BMW, muy fiable.