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BMW M6 2013 Sedan III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Tipo de coche por edad

12 años. Es un Coche de edad avanzada.

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Generación

Pertenece a la generación III (F06/F13/F12)

7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

El BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto en venta públicamente entre 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 12 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene en su haber 560 CV en su gran motor 4395. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.72 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es M6 de tipo "III (F06/F13/F12)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HTK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 180.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pierde líquido, faros xenon, led, extras, filtro del aire, transferencia, golpe, cuanto mide, no arranca, calefacción y calefacción entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

  1. Efren Barato Atela
    Responder
    Efren Barato Atela
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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