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BMW M6 2012 Coupe III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

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Fabricado hace 14 años
BMW M6 2012 Coupe III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV)
  • BMW M6 2012 Coupe III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Generación

Pertenece a la generación III (F06/F13/F12)

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • 2012 Año fin de Fabricación:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • M6 Modelo:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2012:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 0000-HMT Letras matrícula Año/España:
  • 560 CV Potencia:
  • 2012 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.72 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 4395 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • 2012 Año de Fabricación:
  • III (F06/F13/F12) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
8.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M6 2012 III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

El BMW M6 2012 III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en venta públicamente entre 2012 y 2012, además esta gama cuenta con 14 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, tiene los 560 CV disponibles dentro de su motor 4395. Es el modelo de BMW Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.72 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es M6 de tipo "III (F06/F13/F12)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HMT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 210.000 km. Es destacable, que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bluetooth, libro de instrucciones, capó, catalizador, el coche da tirones, alerón, fuga de aceite, calefacción, led, ralentí y volante entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M6 2012 III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW M6 2012 III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

  1. Ciro Cadirat Sautua
    Responder
    Ciro Cadirat Sautua
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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