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BMW M6 2012 Cabriolet III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

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Fabricado hace 14 años
BMW M6 2012 Cabriolet III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV)
  • BMW M6 2012 Cabriolet III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.72L/100 Km

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2012 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • Cabriolet Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 2012:
  • M6 Modelo:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • III (F06/F13/F12) Generación:
  • 0.72 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 4395 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2012 Año de Fabricación:
  • 560 CV Potencia:
  • 2012 Año:
  • 0000-HMT Letras matrícula Año/España:
9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M6 2012 III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

El BMW M6 2012 III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y sacado al mercado entre 2012 y 2012, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, tiene en su haber 560 CV en un interesante motor 4395. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.72 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es M6 de tipo "III (F06/F13/F12)".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HMT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 210.000 km. Hay que remarcar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: palier, turbo, piezas, fallos, motor de arranque, reprogramar, inyectores, reprogramar, ralentí, arreglar y que ruedas lleva entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M6 2012 III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW M6 2012 III (F06/F13/F12) 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

  1. Gadiel Uples Delicao
    Responder
    Gadiel Uples Delicao
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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