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BMW M6 2010 Coupe II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW M6 2010 Coupe II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV)
  • BMW M6 2010 Coupe II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Modelo

El modelo es BMW M6

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

  • 0.77 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • M6 Modelo:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año:
  • RWD Conducción:
  • II (E63/E64) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 4999 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • BMW Marca:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 507 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

El BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene los 507 CV en su gran motor 4999. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.77 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de M6 de tipo "II (E63/E64)".

Este modelo es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro antipartículas, anticongelante, lámparas, intermitente, averías, cojinetes, filtro del aire, bobina, turbo, que aceite es mejor y euro 1 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW M6 E64 2DR
352 CO2/KM 57 MG/KM

Opiniones de BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

  1. Ciro Espax Bencomo
    Responder
    Ciro Espax Bencomo
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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