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BMW M6 2010 Coupe II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW M6 2010 Coupe II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV)
  • BMW M6 2010 Coupe II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • 507 CV Potencia:
  • 4999 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • II (E63/E64) Generación:
  • M6 Modelo:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0.77 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

El BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene en su haber 507 CV disponibles dentro de su motor 4999. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.77 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es M6 de tipo "II (E63/E64)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: amortiguadores, plafón, pierde líquido, correas, impuesto de circulación, rodamientos, correa de distribucion, pierde aceite, siniestro, testigos luminosos coche y luz de cruce entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW M6 E64 2DR
352 CO2/KM 57 MG/KM

Opiniones de BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

  1. Ciro Espax Bencomo
    Responder
    Ciro Espax Bencomo
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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