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BMW M6 2010 Coupe II (E63/E64) 5.0 AUTOMATICO (507 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW M6 2010 Coupe II (E63/E64) 5.0 AUTOMATICO (507 CV)
  • BMW M6 2010 Coupe II (E63/E64) 5.0 AUTOMATICO (507 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 507 CV

  • Coupe Carrocería:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • M6 Modelo:
  • 2010 Año:
  • II (E63/E64) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 0.77 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Robotic one clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 507 CV Potencia:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 4999 Motor (Cilindrada):
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 AUTOMATICO (507 CV) Gasolina

El BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 AUTOMATICO (507 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, dispone de 507 CV en el espectacular motor 4999. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.77 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es M6 de tipo "II (E63/E64)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic one clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 225.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: correa de distribucion, taloneras, kilometros reales, cojinetes, concesionario, testigo fallo motor, cerradura, pierde líquido, avería motor, capó y cuantos km dura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 AUTOMATICO (507 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 AUTOMATICO (507 CV) Gasolina

  1. Samir Echenagusia Bores
    Responder
    Samir Echenagusia Bores
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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