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BMW M6 2010 Cabriolet II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW M6 2010 Cabriolet II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV)
  • BMW M6 2010 Cabriolet II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cabriolet Carrocería:
  • II (E63/E64) Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • M6 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 0.77 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 4999 Motor (Cilindrada):
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 507 CV Potencia:
8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

El BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y sacado al mercado entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, tiene los 507 CV disponibles dentro de su motor 4999. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.77 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es M6 de tipo "II (E63/E64)".

El sistema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bombilla, reparar, resetear, motor de arranque, diagnóstico, palier, cuanto mide, gasoil, válvula, parachoques y soluciones entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW M6 E64 2DR
352 CO2/KM 57 MG/KM

Opiniones de BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

  1. Tobías Parriego Gurgui
    Responder
    Tobías Parriego Gurgui
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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