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BMW M6 1987 Coupe I (E24) 3.5 MANUAL (286 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Generación

Pertenece a la generación I (E24)

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M6 1987 I (E24) 3.5 MANUAL (286 CV) Gasolina

El BMW M6 1987 I (E24) 3.5 MANUAL (286 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y expuesto en el mercado entre 1987 y 1987, esta estupenda carrocería tiene 38 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene en su haber 286 CV en un interesante motor 3453. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es M6 de tipo "I (E24)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 570.000 km. Es destacable, que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bollos, ventanilla, averia, luz de airbag, fallos, bujias, parachoques, rodamientos, concesionario, reparar y cremallera de dirección entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M6 1987 I (E24) 3.5 MANUAL (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW M6 1987 I (E24) 3.5 MANUAL (286 CV) Gasolina

  1. Pietro Torrealda Petisme
    Responder
    Pietro Torrealda Petisme
    Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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