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BMW M5 2014 Sedan V (F10) Restyling 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Generación

Pertenece a la generación V (F10) Restyling

7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M5 2014 V (F10) Restyling 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

El BMW M5 2014 V (F10) Restyling 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y disponible para su comercialización entre 2014 y 2014, esta carrocería además tiene 11 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 560 CV en el motor de 4395. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es M5 de tipo "V (F10) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 165.000 km. Es importante resaltar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ventanilla, el coche da tirones, correa de distribucion, gases, avería motor, ruedas, filtro del polen, concesionario, cuanto cuesta, que problemas da y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M5 2014 V (F10) Restyling 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW M5 2014 V (F10) Restyling 4.4 AUTOMATICO (560 CV) Gasolina

  1. Angus Higón Mollinedo
    Responder
    Angus Higón Mollinedo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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