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BMW M5 2010 Sedan IV (E60/E61) 5.0 AUTOMATICO (507 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW M5 2010 Sedan IV (E60/E61) 5.0 AUTOMATICO (507 CV)
  • BMW M5 2010 Sedan IV (E60/E61) 5.0 AUTOMATICO (507 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 4999 Motor (Cilindrada):
  • IV (E60/E61) Generación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 507 CV Potencia:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • M5 Modelo:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.77 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2010 Año:
  • Robotic one clutch Transmisión / Caja de Cambios:
7.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M5 2010 IV (E60/E61) 5.0 AUTOMATICO (507 CV) Gasolina

El BMW M5 2010 IV (E60/E61) 5.0 AUTOMATICO (507 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto a la venta entre 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 15 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene en su haber 507 CV en el espectacular motor 4999. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.77 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue M5 de tipo "IV (E60/E61)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic one clutch. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 225.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: maletero, intermitentes, que problemas da, filtro antipartículas, anticongelante, ruido, cierre centralizado, vamos, filtro antipartículas, avería motor y arreglar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M5 2010 IV (E60/E61) 5.0 AUTOMATICO (507 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW M5 2010 IV (E60/E61) 5.0 AUTOMATICO (507 CV) Gasolina

  1. Ramir Gajero Ponso
    Responder
    Ramir Gajero Ponso
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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