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BMW M4 2018 Cabriolet F82/F83 Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

7 años. Es un Coche de edad media.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M4 2018 F82/F83 Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

El BMW M4 2018 F82/F83 Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 2018 y 2018, en cualquier caso, este modelo tiene 7 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, lo complementan sus 450 CV en el espectacular motor 2979. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de M4 de tipo "F82/F83".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KMM". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 105.000 km. Por otro lado, con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: temperatura, euro 4, luces, anticongelante, frenos, palomillas, aparcamiento, normativa euro, navegador, paragolpes y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M4 2018 F82/F83 Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW M4 2018 F82/F83 Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

  1. Aldo Serrablo Villate
    Responder
    Aldo Serrablo Villate
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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