ITV cada 2 años

BMW M4 2018 Cabriolet F82/F83 Restyling Competition Package 3.0 MANUAL (450 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 105.000 KM

Tipo de coche por edad

7 años. Es un Coche de edad media.

8.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M4 2018 F82/F83 Restyling Competition Package 3.0 MANUAL (450 CV) Gasolina

El BMW M4 2018 F82/F83 Restyling Competition Package 3.0 MANUAL (450 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y comercializado entre 2018 y 2018, este modelo en concreto tiene 7 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, tiene 450 CV es su magnífico motor 2979. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es M4 de tipo "F82/F83 Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2018.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KMM". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 105.000 km. Por otro lado, con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: wifi, gasoil, bimasa, navegador, motor de arranque, gases, mando a distancia, motor de arranque, llantas, gomas y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M4 2018 F82/F83 Restyling Competition Package 3.0 MANUAL (450 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW M4 2018 F82/F83 Restyling Competition Package 3.0 MANUAL (450 CV) Gasolina

  1. Dean Araztimuño Ocaranza
    Responder
    Dean Araztimuño Ocaranza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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