ITV cada 2 años

BMW M3 2017 Sedan V (F80) Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de coche por edad

9 años. Es un Coche de edad media.

Motor

Tiene un motor 2979

8.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M3 2017 V (F80) Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

El BMW M3 2017 V (F80) Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y expuesto en el mercado entre 2017 y 2017, esta estupenda carrocería tiene 9 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 450 CV disponibles dentro de su motor 2979. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es M3 de tipo "V (F80)".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2017. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-KBM". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 135.000 km. Por otro lado, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: paragolpes, cremallera de dirección, sensores, rotura, dimensiones, que neumaticos lleva, led, bujias, antinieblas, impuesto de circulación y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M3 2017 V (F80) Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW M3 2017 V (F80) Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

  1. Roxelio Aldegunde Ugía
    Responder
    Roxelio Aldegunde Ugía
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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