ITV cada 2 años

BMW M3 2017 Sedan V (F80) Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M3 2017 V (F80) Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

El BMW M3 2017 V (F80) Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y expuesto en el mercado entre 2017 y 2017, esta estupenda carrocería tiene 8 años. Este coche está clasificado como Sedan, por si fuera poco, tiene sus 450 CV en su increible motor 2979. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es M3 de tipo "V (F80)".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-KBM". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 120.000 km. Este automóvil con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ralentí, valor venal, piezas, medidas, gases, luz de posición, se enciende luz, temperatura, módulo abs, sensores y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M3 2017 V (F80) Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW M3 2017 V (F80) Competition Package 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

  1. Roxelio Aldegunde Ugía
    Responder
    Roxelio Aldegunde Ugía
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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