Generación
Pertenece a la generación I (E30)
Tipo de coche por edad
36 años. Es un coche Clásico.
Motor
Tiene un motor 2302
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Transmisión
Es un coche Manual
Potencia
El coche tiene 220 CV
KM deseados
Menos de 540.000 KM
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
¿Cuánto vale este BMW M3?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW M3
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW M3 1990 I (E30) 2.3 MANUAL (220 CV) Gasolina
El BMW M3 1990 I (E30) 2.3 MANUAL (220 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y distribuido entre el año 1990 y 1990, este magnífico modelo tiene 36 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene los 220 CV disponibles dentro de su motor 2302. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo no disponible en nuestros registros. El modelo del coche es M3 de tipo "I (E30)".
El sistema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 540.000 km. Hay que remarcar que con 36 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: EGR, averías, gases, intermitente, resetear, pierde potencia, junta de culata, cojinetes, aparcamiento, paragolpes y ruedas entre otras.
Fallos y Problemas de BMW M3 1990 I (E30) 2.3 MANUAL (220 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.