ITV cada año

BMW M3 1986 Cabriolet I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Generación

Pertenece a la generación I (E30)

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M3 1986 I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina

El BMW M3 1986 I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y vendido entre el año 1986 y 1986, en cualquier caso, este modelo tiene 38 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, tiene en su haber 215 CV es su magnífico motor 2302. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es M3 de tipo "I (E30)".

Su transmisión es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 1986.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 570.000 km. Es remarcable, que este coche con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: de serie, elevalunas eléctrico, llantas, vamos, casa oficial, wifi, que aceite es mejor, pierde líquido, arreglar, testigo fallo motor y valor venal entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M3 1986 I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW M3 1986 I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina

  1. Beltrán Caldero Olartecoechea
    Responder
    Beltrán Caldero Olartecoechea
    Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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