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BMW IX 2022 SUV 5-Puertas I (I20) xDrive50 Electro AUTOMATICO (385 kVt) 4WD Electrico

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Fabricado hace 2 años
BMW IX 2022 SUV 5-Puertas I (I20) xDrive50 Electro AUTOMATICO (385 kVt) 4WD
  • BMW IX 2022 SUV 5-Puertas I (I20) xDrive50 Electro AUTOMATICO (385 kVt) 4WD
  • BMW

Motor

Tiene un motor 0

Generación

Pertenece a la generación I (I20)

Año de Fabricación

Se fabricó en 2022

  • 0 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2022 Año:
  • BMW Marca:
  • Transmision directa Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Letras matrícula Año/España:
  • iX Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I (I20) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2022:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Electrico Tipo de Motor:
  • 2022 Año de Fabricación:
  • 523 CV Potencia:
  • 2022 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Sin especificar Cambio de aceite:
  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • 4WD Conducción:
8.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW IX 2022 I (I20) xDrive50 Electro AUTOMATICO (385 kVt) 4WD Electrico

El BMW IX 2022 I (I20) xDrive50 Electro AUTOMATICO (385 kVt) 4WD Electrico es un vehículo diseñado por BMW y comercializado entre 2022 y 2022, este modelo de coche tiene concretamente 2 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 523 CV en un interesante motor 0. Este automóvil es Electrico y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es IX de tipo "I (I20)".

La caja de cambios utiliza un sistema Transmision directa. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "No disponible". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 26.000 km. Este coche, con 2 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: aparcamiento, piezas, testigo fallo motor, gomas, revisión, llantas, euro 4, sensores, inmovilizador, dimensiones y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de BMW IX 2022 I (I20) xDrive50 Electro AUTOMATICO (385 kVt) 4WD Electrico

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW IX 2022 I (I20) xDrive50 Electro AUTOMATICO (385 kVt) 4WD Electrico

  1. Adam Daban Dimó
    Responder
    Adam Daban Dimó
    10/01/2022 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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