Motor
Tiene un motor 0
Transmisión
Es un coche Transmision directa
Generación
Pertenece a la generación I (I01)
Combustible
Es un vehículo Electrico
Medio ambiente
Coche eléctrico. Muy amigable con el medio ambiente.
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
Potencia
El coche tiene 170 CV
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta 0 emisiones, Azul
Año de fabricación
Se fabricó en 2015
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta 0 emisiones, Azul
Sin restricciones
Puede circular y aparcar en las Zonas de Bajas Emisiones (Madrid, Barcelona y resto) sin limitaciones. Es la categoría con más ventajas.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW I3 2015 I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt) Electrico
El BMW I3 2015 I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt) Electrico es un auto de la amplia gama de BMW y puesto a la venta entre 2015 y 2015, además esta gama cuenta con 11 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, tiene los 170 CV en su increible motor 0. Estamos ante el modelo Electrico con un consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue I3 de tipo "I (I01)".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Transmision directa. Este BMW. fue vendido durante 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JHJ".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta 0 emisiones, Azul".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse sin especificar. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 143.000 km. Este automóvil con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: plafón, capó, filtro del aceite, que aceite lleva, neumáticos, bollos, suspensión roscada, soluciones, kilometros reales, rueda de repuesto y abs entre otras.
Fallos y Problemas de BMW I3 2015 I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt) Electrico
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Conducción agradable para ser un coche transmision directa.