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BMW I3 2015 Hatchback 5-Puertas I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt) Electrico

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Fabricado hace 10 años
BMW I3 2015 Hatchback 5-Puertas I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt)
  • BMW I3 2015 Hatchback 5-Puertas I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Electrico de 2015. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 0

Tipo de transmisión

Es un coche Transmision directa

  • No Disponible Precio de venta en el 2015:
  • BMW Marca:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Electrico Tipo de Motor:
  • 0 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • Transmision directa Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2015 Año:
  • i3 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2015 Año fin de Fabricación:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • 0000-JHJ Letras matrícula Año/España:
  • 2015 Año de Fabricación:
  • I (I01) Generación:
  • 170 CV Potencia:
  • Sin especificar Cambio de aceite:
9.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW I3 2015 I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt) Electrico

El BMW I3 2015 I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt) Electrico es un cooche elaborado por BMW y comercializado entre 2015 y 2015, este modelo de coche tiene concretamente 10 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 170 CV disponibles dentro de su motor 0. En este caso es el Electrico y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es I3 de tipo "I (I01)".

Su transmisión es del tipo Transmision directa. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 130.000 km. Por otro lado, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: motor de arranque, anticongelante, fuga de aceite, bollos, calefacción, fap, ruedas, freno de mano, amortiguadores, correa de distribucion y desguace entre otras.

Fallos y Problemas de BMW I3 2015 I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt) Electrico

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW I3 2015 I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt) Electrico

  1. Ausias Roales Rillo
    Responder
    Ausias Roales Rillo
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche transmision directa.

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Tipo de consulta:

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