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BMW I3 2015 Hatchback 5-Puertas I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt) Electrico

Fabricado hace 10 años

Motor

Tiene un motor 0

Medio Ambiente

Coche Electrico de 2015. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 170 CV

8.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW I3 2015 I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt) Electrico

El BMW I3 2015 I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt) Electrico es una unidad manufacturada de BMW y expuesto en el mercado entre 2015 y 2015, además esta gama cuenta con 10 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 170 CV en el interior de su motor 0. Este vehículo es Electrico y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de I3 de tipo "I (I01)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Transmision directa. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JHJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse sin especificar. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 130.000 km. Además, contando con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que problemas da, intermitentes, aparcar, inmovilizador, que neumaticos lleva, averia, luz de cruce, temperatura, pierde aceite, amperios batería y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de BMW I3 2015 I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt) Electrico

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW I3 2015 I (I01) Electro AUTOMATICO (126 kVt) Electrico

  1. Ausias Roales Rillo
    Responder
    Ausias Roales Rillo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche transmision directa.

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