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BMW 326 1938 Sedan I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

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Fabricado hace 87 años
BMW 326 1938 Sedan I 2.0 MANUAL (51 CV)
  • BMW 326 1938 Sedan I 2.0 MANUAL (51 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1938. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 1.305.000 KM

  • No Disponible Precio de venta en el 1938:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1938 Año:
  • 1938 Año fin de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • 326 Modelo:
  • BMW Marca:
  • 51 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 0.42 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1938 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1971 Motor (Cilindrada):
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
9.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW 326 1938 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

El BMW 326 1938 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y comercializado entre 1938 y 1938, en cualquier caso, este modelo tiene 87 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo acompañan unos 51 CV es su magnífico motor 1971. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 326 de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 1938. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 1.305.000 km. Es importante resaltar que con 87 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fap, tubo de escape, marcha atras, amortiguadores, centralita, libro de instrucciones, cierre centralizado, pierde líquido, suspensión roscada, pulir faros y cargar bateria entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 326 1938 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW 326 1938 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

  1. Nahuel Oquiñena Sobio
    Responder
    Nahuel Oquiñena Sobio
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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