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BMW 02 (E10) 1975 Sedan 2-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW 02 (E10) 1975 Sedan 2-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (101 CV)
  • BMW 02 (E10) 1975 Sedan 2-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (101 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 101 CV

Motor

Tiene un motor 1991

  • 02 (E10) Modelo:
  • 1975 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 101 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1975 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • I Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW 02 (E10) 1975 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

El BMW 02 (E10) 1975 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y distribuido entre el año 1975 y 1975, esta estupenda carrocería tiene 50 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan 2-Puertas, lo complementan sus 101 CV en un interesante motor 1991. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 02 (E10) de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 750.000 km. Es destacable, que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: parabrisas, pastillas de freno, volante, inyectores, luz de posición, ESP, filtro del aceite, cuanto cuesta, robado, resetear y navegador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1975 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW 02 (E10) 1975 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

  1. Samael Nuevalos Turris
    Responder
    Samael Nuevalos Turris
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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