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BMW 02 (E10) 1975 Hatchback 3-Puertas I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW 02 (E10) 1975 Hatchback 3-Puertas I 1.8 MANUAL (91 CV)
  • BMW 02 (E10) 1975 Hatchback 3-Puertas I 1.8 MANUAL (91 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 750.000 KM

Generación

Pertenece a la generación I

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1975. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1975 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • I Generación:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 1975 Año de Fabricación:
  • 91 CV Potencia:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 02 (E10) Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW 02 (E10) 1975 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

El BMW 02 (E10) 1975 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible en el mercado entre 1975 y 1975, es importante resaltar que este coche tiene 50 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 3-Puertas, tiene 91 CV es su magnífico motor 1766. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 02 (E10) de tipo "I".

Este modelo es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1975.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 750.000 km. Es destacable, que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: abs, cuanto vale el seguro, palomillas, rótulas, limpiaparabrisas, filtro del aceite, rótulas, elevalunas eléctrico, luz de posición, pierde aceite y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1975 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW 02 (E10) 1975 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

  1. Sanson Dispis Villaoslada
    Responder
    Sanson Dispis Villaoslada
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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