Generación
Pertenece a la generación I
Año de fabricación
Se fabricó en 1974
Combustible
Es un vehículo Gasolina
KM deseados
Menos de 780.000 KM
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Transmisión
Es un coche Manual
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1974. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan 2-Puertas
Motor
Tiene un motor 1991
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Valor estimado de mercado
—
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Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW 02 (E10) 1974 I 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina
El BMW 02 (E10) 1974 I 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1974 y 1974, este modelo en concreto tiene 52 años. Este tipo de carrocería es Sedan 2-Puertas, tiene disponibles 170 CV en su imponente motor 1991. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue 02 (E10) de tipo "I".
El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este coche fue comercializado en 1 año, y esta unidad se compró el mismo año de su lanzamiento.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 780.000 km. Debemos tener en cuenta que con 52 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz airbag, manos libres, frenos, pintar, pierde aceite, volante, suspensión roscada, no arranca, caudalímetro, bollos y led entre otras.
Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1974 I 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Me gustan mucho este tipo de BMW.