
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan 2-Puertas
KM deseados
Menos de 780.000 KM
Transmisión
Es un coche Automatico
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1974. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Modelo
El modelo es BMW 02 (E10)
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Tipo de coche por edad
52 años. Es un coche Clásico.
Motor
Tiene un motor 1991
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Herramientas para tu BMW 02 (E10)
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW 02 (E10) 1974 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina
El BMW 02 (E10) 1974 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y vendido entre el año 1974 y 1974, esta estupenda carrocería tiene 52 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan 2-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 101 CV en un interesante motor 1991. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue 02 (E10) de tipo "I".
La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 año, y esta unidad se compró el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 780.000 km. Debemos tener en cuenta que con 52 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rodamientos, impuesto de circulación, gomas, testigos luminosos coche, alerón, aparcamiento, fuga de aceite, suspensión roscada, suena raro, pantalla táctil y EGR entre otras.
Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1974 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.


Un diseño de BMW, muy bonito.