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BMW 02 (E10) 1973 Hatchback 3-Puertas I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

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Fabricado hace 53 años
BMW 02 (E10) 1973 Hatchback 3-Puertas I 1.8 MANUAL (91 CV)
  • BMW 02 (E10) 1973 Hatchback 3-Puertas I 1.8 MANUAL (91 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

  • 1973 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1973 Año:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1973:
  • 91 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1973 Año de Fabricación:
  • 02 (E10) Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW 02 (E10) 1973 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

El BMW 02 (E10) 1973 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y comercializado entre 1973 y 1973, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 53 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 91 CV en su gran motor 1766. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 02 (E10) de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 795.000 km. Hay que remarcar que con 53 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigo, rueda de repuesto, isofix, amortiguadores, medidas, filtro antipartículas, cuentakilometros, distribución, siniestro, antinieblas y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1973 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW 02 (E10) 1973 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

  1. Hameed Paules Gaudioso
    Responder
    Hameed Paules Gaudioso
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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