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BMW 02 (E10) 1971 Hatchback 3-Puertas I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

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Fabricado hace 54 años
BMW 02 (E10) 1971 Hatchback 3-Puertas I 1.8 MANUAL (91 CV)
  • BMW 02 (E10) 1971 Hatchback 3-Puertas I 1.8 MANUAL (91 CV)
  • BMW

Tipo de coche por edad

54 años. Es uncoche Clásico.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1971 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1971:
  • RWD Conducción:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • 1971 Año:
  • 91 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1971 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • I Generación:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 02 (E10) Modelo:
9.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW 02 (E10) 1971 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

El BMW 02 (E10) 1971 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y expuesto en el mercado entre 1971 y 1971, por otro lado, este vehículo tiene 54 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 91 CV en su imponente motor 1766. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 02 (E10) de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 810.000 km. Es remarcable, que este coche con 54 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: asientos, revisión, bujias, arrancar, bombilla, tapicería, filtro del aire, no arranca, neumáticos, aparcamiento y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1971 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW 02 (E10) 1971 I 1.8 MANUAL (91 CV) Gasolina

  1. Jerald Pujiula Relancio
    Responder
    Jerald Pujiula Relancio
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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