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BMW 02 (E10) 1971 Cabriolet I 1.6 MANUAL (85 CV) Gasolina

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Fabricado hace 54 años
BMW 02 (E10) 1971 Cabriolet I 1.6 MANUAL (85 CV)
  • BMW 02 (E10) 1971 Cabriolet I 1.6 MANUAL (85 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1971. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 1971 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1971:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1971 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cabriolet Carrocería:
  • BMW Marca:
  • 02 (E10) Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I Generación:
  • 85 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1971 Año:
  • RWD Conducción:
  • 1574 Motor (Cilindrada):
9.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW 02 (E10) 1971 I 1.6 MANUAL (85 CV) Gasolina

El BMW 02 (E10) 1971 I 1.6 MANUAL (85 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto en el mercado entre 1971 y 1971, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 54 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, lo complementan sus 85 CV disponibles dentro de su motor 1574. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 02 (E10) de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1971.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 810.000 km. Por otro lado, con 54 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: diagnóstico, led, aparcamiento, aire acondicionado, libro de instrucciones, revisión, resetear, como tasar el coche, pinzas, chivatos y temperatura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1971 I 1.6 MANUAL (85 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW 02 (E10) 1971 I 1.6 MANUAL (85 CV) Gasolina

  1. Eloi Murojosa Trius
    Responder
    Eloi Murojosa Trius
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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