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BMW 02 (E10) 1968 Sedan 2-Puertas I 2.0 MANUAL (120 CV) Gasolina

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Fabricado hace 57 años
BMW 02 (E10) 1968 Sedan 2-Puertas I 2.0 MANUAL (120 CV)
  • BMW 02 (E10) 1968 Sedan 2-Puertas I 2.0 MANUAL (120 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Modelo

El modelo es BMW 02 (E10)

  • RWD Conducción:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I Generación:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
  • 1968 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 02 (E10) Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 120 CV Potencia:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
9.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW 02 (E10) 1968 I 2.0 MANUAL (120 CV) Gasolina

El BMW 02 (E10) 1968 I 2.0 MANUAL (120 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1968 y 1968, es importante resaltar que este coche tiene 57 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan 2-Puertas, cuenta con 120 CV es su magnífico motor 1991. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 02 (E10) de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 855.000 km. Hay que remarcar que con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de posición, cremallera de dirección, control de velocidad, arreglar, piezas, quitar rayón, libro de instrucciones, robado, pinchazo, luz airbag y cuanto vale el seguro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1968 I 2.0 MANUAL (120 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW 02 (E10) 1968 I 2.0 MANUAL (120 CV) Gasolina

  1. René Emparanza Rividiego
    Responder
    René Emparanza Rividiego
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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