Transmisión
Es un coche Manual
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1968. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Potencia
El coche tiene 83 CV
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan 2-Puertas
Año de fabricación
Se fabricó en 1968
Modelo
El modelo es BMW 02 (E10)
KM deseados
Menos de 870.000 KM
¿Cuánto vale este BMW 02 (E10)?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW 02 (E10)
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW 02 (E10) 1968 I 1.6 MANUAL (83 CV) Gasolina
El BMW 02 (E10) 1968 I 1.6 MANUAL (83 CV) Gasolina es un coche elaborado por BMW y puesto en el mercado entre 1968 y 1968, además esta gama cuenta con 58 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan 2-Puertas, tiene en su haber 83 CV en su increible motor 1573. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es 02 (E10) de tipo "I".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 870.000 km. Además, contando con 58 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: alternador, cilindros, concesionario, bateria, plafón, rotura, cilindros, testigos luminosos, bimasa, tracción y euro 2 entre otras.
Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1968 I 1.6 MANUAL (83 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Buena relación calidad y precio para ser BMW.