ITV cada 2 años

Audi TTS 2020 Coupe III (8S) Restyling 2.0 AUTOMATICO (320 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 6 años

Motor

Tiene un motor 1984

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

7.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TTS 2020 III (8S) Restyling 2.0 AUTOMATICO (320 CV) 4WD Gasolina

El Audi TTS 2020 III (8S) Restyling 2.0 AUTOMATICO (320 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Audi y disponible en el mercado entre 2020 y 2020, es importante resaltar que este coche tiene 6 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene disponibles 320 CV disponibles dentro de su motor 1984. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es TTS de tipo "III (8S) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-LCK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 90.000 km. Hay que remarcar que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: embrague, correa de distribucion, repuestos, pastillas de freno, euro 3, cuanto cuesta, luz de posición, luz de airbag, vibraciones, cenicero y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TTS 2020 III (8S) Restyling 2.0 AUTOMATICO (320 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi TTS 2020 III (8S) Restyling 2.0 AUTOMATICO (320 CV) 4WD Gasolina

  1. Gaspar Piñel Valduciel
    Responder
    Gaspar Piñel Valduciel
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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